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應鏈造成額外的破壞。因此,問題是托運人和運輸公司需要以彈性策略的形式製定哪些預防措施,以便電動車能夠像柴油卡車一樣可靠地使用,而不會危及供應鏈。我們正在與FraunferIFF的「ReiLike」專案(彈性供應鏈的縮寫)一起解決這個核心問題,並開發了一個解決方案。以犧牲交通服務為代價實現電氣化?迄今為止,汽車工業是德國作為商業所在地最重要的工業部門之一。根據《年氣候保護計畫》,聯邦政府決定到年將交通運輸部門的溫室氣體排放量減少%。因此,運輸公司需要逐步將柴油動力車隊轉換為電池電力驅動等無排放技術。
然而在量子計算機上我們現在可以使用上面提到的|⟩和|⟩的均勻疊加|+⟩。例如,我們可以將第一個量子位元| |
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